Lanzado en 1966, el Colt 1000F conservó el mismo estilo que el Colt 800 con la innovadora carrocería fastback. Pero esta versión tenía un motor más grande, de 4 cilindros y 1.0 L, con una potencia que se disparaba ya hasta los 55 CV.

Gracias a las mejoras en el rendimiento, la economía, la fiabilidad y los asientos, diseñados para una mayor comodidad y menor fatiga, era ideal para la nueva era del automovilismo de alta velocidad. En diciembre de 1967 salió la luz una versión hatchback de 3 puertas con portón trasero, seguida en 1968 por un sedán de 4 puertas. Si era necesario detenerse durante el viaje, la tapa del compartimiento de la rueda de repuesto tenía patas plegables que permitían usarla como mesa de picnic.