Este triciclo de transporte era similar a una moto por la parte delantera y a un camión de plataforma por la parte trasera. Estaba propulsado por un motor de 4 tiempos de un cilindro y 744 cc, refrigerado por aire. El vehículo tenía una longitud de 2780 mm, una anchura de 1198 mm y una altura de 1230 mm, techo plegable y ventanas con tecnología de aviación.

Se realizaron mejoras por medio de 11 prototipos y finalmente entró en producción como TM3A en mayo de 1947. Representaba la contribución de Mitsubishi al boom del transporte personal de la posguerra y fue nuestra primera furgoneta estándar fabricada en serie. Continuamos fabricando pequeños triciclos de transporte hasta 1962.